﻿&name=Breguet 14.B2
&description='Breguet 14 byl dvoumístný dvouplošník francouzské firmy Breguet Aviation. Prototyp vzlétl v dubnu 1917. Mimořádnou odolnost zajišťovala konstrukce z duralových a ocelových profilů. Vyráběly jej také firmy Michelin, Bellanger, Renault, Farman, Schmitt a Darracq. Za války se montovaly různé motory: nejprve Renault, poté Fiat a později Liberty. Spolehlivé a výkonné pohonné jednotky z něj učinily nejrychlejší dvoumístný bombardér první světové války.

První série vstoupila do služby u francouzské armády v květnu 1917 a postupně nahrazovala Sopwith 1½ Strutter. Breguet 14 byl rychlejší, lépe stoupal, nesl více pum a měl odolnější konstrukci. V dubnu 1918 sloužilo 225 těchto letounů u 1 americké a 50 francouzských letek.

Francouzská armáda jej používala k bombardování, zásobování ze vzduchu, pozorování dělostřelecké palby, mapování fronty, průzkumu i shozu letáků. Hlavními cíli byly železniční uzly, německá opevnění a objekty v prostoru bojů. Piloti oceňovali rychlost a odolnost proti zásahům. Breguet 14 bojoval na západní, východní a italské frontě.


Motor: vidlicový 12 válců Renault 12 Fcx
Výkon: 310 hp (1600 RPM)

Rozměry:
Výška: 3300 mm
Délka: 8870 mm
Rozpětí: 13284 mm
Plocha křídla: 52 sq.m

Hmotnost:
Prázdná hmotnost: 1076 kg
Objem palivových nádrží: 260 litrů
Objem olejové nádrže: 35 litrů
Vzletový bez pumového nákladu: 1538 kg

Rychlost (IAS), bez pumového nákladu:
hladina moře - 181 km/h
1000 - 170 km/h
2000 - 158 km/h
3000 - 146 km/h
4000 - 133 km/h
5000 - 115 km/h

Stoupavost, plná zásoba paliva, bez pum:
1000 m -  3 min. 21 sec.
2000 m -  7 min. 8 sec.
3000 m - 11 min. 58 sec.
4000 m - 18 min. 33 sec.
5000 m - 28 min. 38 sec.

Praktický dostup: 5550 m s 256 kg Pumy.

Vytrvalost 2.5 h s pumovým nákladem.

Výzbroj:
Dopředná výzbroj: 1 x Vickers Mk.I 7.69 mm, 500 nábojů na hlaveň
Horní zadní střeliště: 2 x Lewis 7.69 mm, 8 bubnových zásobníků po 97 nábojích

Varianty pumového nákladu:
32 x 8kg (256kg)
8 x 20kg (160kg)
8 x 40kg (320kg)

Použité prameny
1) S.T.Ae. Service des Essais. AVION Breguet 717.
2) Windsock Datafile Special Breguet 14, by Alan D. Toelle.
3) Profile Publications The Breguet 14, Number 157.'